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来源:未知 作者:admin 发布时间:2017-07-19 14:50 浏览量:
4.28元/升,济南汽油价钱回到12年前

“周二周五油价直降1元”“加油满100免费洗车”……近来,加油站纷纭奉送各类“福利”,让不少车主觉得惊喜。加油站之间日趋白热化的竞争也“浮上水面”。记者考察发明,目前绝大多数加油站都参加到了价格战中,济南市区加油站优惠幅度多在0.8元-1.2元/升之间,不过商河局部加油站降幅已达1.7元/升,汽油价格跌回到12年前。据悉,加油站价格大战的背地是国有、民营、外资等各类企业对终真个争取,同时也反应了两桶油与地炼企业的暗地较量。

记者 段婷婷 实习生 刘欣

(图片来自网络)

92#汽油每升最高优惠1.7元

“最近油价怎么这么便宜!”最近市民张先生路过商河加油时发现,这里很多加油站92号汽油的价格仅4元左右。“现在挂牌价是5.98元,怎么会廉价这么多呢!”

近年来,尤其是最近几个月,不少司机都逼真感触到了加油站日趋白热化的价格战。记者访问发现,目前92号汽油挂牌价为5.98元/升。不过,在济南不少加油站,都可以加到5元以下的汽油,而在商河不少加油站活动价仅4.28元。

“92号汽油是4.38元/升,假如办卡就是4.28元/升。”商河宏达加油站工作人员表示,加油还有送矿泉水、免费洗车、积分优惠等各种运动。另外一家,商中路壳牌加油站也给出了等同的降价优惠。济南商河第五加油站工作人员则表现,周二加油也可以享受1.7元/升的优惠。记者查问发现,这样的价格简直跟2005年7月份山东省的油价持平,价格跌回到了12年前。

而在济南市区,记者征询了中石油、中石化、中惠泽、顺通等多家加油站,发现优惠幅度虽没有商河大,不过1元的优惠还是很轻易享受到的。

中石油不少加油站打出周二周五降价0.8元宣扬,中石化、中惠泽降价幅度则达到1元/升。顺通加油站工作人员则称,持卡最大优惠能达到1.2元/升。在港九路上集中有多家加油站,多数为个体、民营加油站。记者看到这里的92号汽油价格直降到了5.1元左右,优惠不分时段。

除了价格优惠以外,为争夺客户,有的加油站通过送洗车、玻璃水等附加服务笼络顾客。市民张女士说,自从加油站开始搞活动,家里的抽纸、擦车毛巾、玻璃水杯等用品基本就没有再买过。

优惠撞车,价格竞争针尖麦芒

从优惠时段不丢脸出,加油站的价格战是针尖对麦芒。以中惠泽加油站为例,最早优惠时间为周五,后来增加到了周二、周五两天。而中石油加油站的优惠时光同样是周二周五。而顺通素日7:00-19:00,油价直降0.6元,持卡最大优惠1元;19:00-7:00油价直降0.8元,持卡最大优惠1.2元。不过,周二周五全天都可享受夜间加油同样的优惠幅度。

“我们作为个体,很难和两桶油竞争。”港九路上某个体加油站工作人员称,他们只能抉择更大优惠,或者错位竞争。记者发现,港九路上加油站优惠根本都是不分时段,价格直降0.8元。

事实证实,加油站的降价促销,车主们还是相当“买账”。“我常去中惠泽加油,以前是每周五有优惠,如今周二也开始优惠了。”市民王女士说,优惠日去加油经常会遇到排长队的情形。“有次晚上10点多吃完饭去加油,每个油枪前都还排了三四辆车。”

而市民张先生表示,以前很少去民营加油站,不过后来因为优惠去过几回顺通之后,发现不管油品德量还是服务都很好,如今基本就固定在顺通加油站加油。

记者采访发现,加油站降价优惠不是近来有之。最早是民营加油站招揽顾客的方式,不过今年以来,中石油、中石化也接踵加入到了价格战的战场上。一位民营加油站工作人员更是认为,此轮价格战恰是两桶油挑起的。

价格战下仍然利润可观

加油站的竞争为何如此激烈?加油站利润空间较大,是家喻户晓的。然而5.98元的价格降价1元就相称于降幅17%,降价1.7元则相称于降幅28%。“降价到这个田地,加油站还赚钱么?”

济南市某个体加油站工作人员刘文(化名)介绍,以92号汽油为例,进价就4块多,如今降价0.84元销售,利润只有三四毛钱。“因为个体,成原形对较低。”该工作人员介绍,国有加油站成本高。

刘文先容说,以其所在的加油站为例,仅3个人就可能保持经营。然而在国有站,得有财务、加油员、保护等等,职员本钱得翻倍。同样的价格国有加油站基础赚不到钱。不外,业内人士称,中石油、中石化优惠限时段,这样均匀下来,优惠幅度实在仅在三四毛钱左右。“不过中石油、中石化公司除了加油站以外,还有炼油、化工等全工业链,销售这个环节即便不赚钱,其余环节能够来补充。”

刘文称,以前加油站利润高,当初已经远不如从前。“1996年左右当时油价1.7元/升,利润就有7毛钱。”他介绍说,如今固然有所降落,不过畸形来讲,利润也有10-15%之间。不过,跟着私人车保有量的增添,虽然利润下降了但是量却每年回升得都很显明。因而,加油站还是利润可观。

新建加油站数量少成本高

那么,为何加油站要就义利润,大打价格战呢?曾几何时,济南的加油站主要以两桶油,以及周边零碎、个体为主。然而如今,中惠泽、顺通等民营加油站,壳牌、BP、道达尔等外资企业都对市场虎视眈眈,等候宰割的加油站数量却在减少。

目前,加油站站点的把控绝对严格。记者从济南市经信委获悉,加油站的布局有城乡规划和行业规划两条线。目前全市包含郊县在内大概有600左右加油站。本来城区有一些加油站随着城市途径拓宽、片区开发等逐渐减少,而近年来新增加油站数目较少,重要散布在新城区,例如西客站片区、东部片区等。

“咱们这个站已经存在了20多年。”济南市某民营加油站工作人员介绍,“当初并没有太严厉的准入前提,一些比拟偏僻的地位,个人买来装备就能干。缓缓地,有人查,就补手续,也就变成了正当存在。”

但现在,新家加油站首先须要计划布点,最初土地性质就必需为加油站用地才行。单纯土地这一项门槛,就把良多小的民营企业、个体经营者消除在外了。

为什么这么说呢?记者查询了2015年以来济南市领土资源交易网上的土地拍卖信息,加油站用地少之又少。离现在最近的一次拍卖是2016年2月4日成交,位于省道103绿化带东侧,现状大涧沟村道路以北1372?的土地,起始价864.36万元,竞价263轮,终极4224.36万元成交,折合每平米地面价格3.1万元。该价格远高于住宅、商务用地的成交价。2016年11月份拍卖的南北康片区省道103线西侧的其他商服用地,成交价每平仅2.3万元。

另外,2015年11月西客站片区4个地块拍卖,其中的贸易商务用地流拍,而其他3宗加油站用地却均高价成交,最高价达8800万,成交方均为济南西城投资开发团体有限公司。

有加油站经营权被炒到2亿元

显然在加油站的争夺中,个体已经逐渐式微,目前的抢食者除了两桶油以外,地炼企业以及实力强盛的几个民营品牌、外资企业成为这场角逐中的主要对手。

新建加油站的资源太少,竞争太过激烈。存量资源,便成为另外一个争夺的战场。目前地炼、民营企业和中石化、中石油,都在通过收购、加盟、租赁等方式,一直扩展本人的“终端幅员”。

“这轮降价主要是中石化发动的。”业内人士冯先生表示,本轮降价大略三四月份开始,两桶油首先发起,民营加油站只能随着降。“人家降1块,我们就得降1.2元。”济南周边个体加油站经营者称,只有更优惠,才干与大鳄抗衡。

为何两桶油要当先降价呢?“就是为了逼得个体无路可走,而后他们就以收购等各种方式吞食个体、民营加油站。”冯先生说,如今不少民营加油站已经不复存在,剩下的都是硬骨头。如今,加油站准入轨制极度严格,个体经营者们都清楚一个情理,一旦退出这个市场,想要再进来,几乎不可能。

虽然这一说法目前还难以印证,不过从数据确切可以看出,中石化在增加加油站布点。中石化年报显示,2017年一季度,中国石化加油站30752座,2016年末为30603座,一个季度增加149座。而2014-2016年两年期间,加油站总数只增长了52座。

近年来,加油站收购、转让、租赁等常有发生,推高了转让价格。业内人士介绍,济南市区加油站上千万元的转让用度已经是平凡事。“去年济南东部某处加油站的经营权一度被炒到过2个亿。”据业内人士介绍。

成品油库存较高、销量减少

加油站竞争剧烈的当面,还有着深档次的起因。业内人士介绍,去库存可能是主要原因之一。

据金联创的监测数据显示,2017年1月至4月,我国汽油表观消费量总量为4012.54万吨,同比下滑0.37%,多年来首次呈现负增加。作为对照,2011年至2016年期间1月至4月汽油表观花费量总量的平均涨幅则为10.42%。中石化一季度境内成品油零售量同比减少3.47。

卓创资讯分析师徐娜介绍,目前我国经济还处于转型期,消费量没有很大好转。而供给量则相对多余。目前来看,成品油的库存量比去年偏高。记者查询年报发现,2017年一季度,中石油原油产量同比减少10.7%,中石化减少9.24%。

一位业内人士介绍,目前中石油、中石化加油站销售义务压力很大,降价促销也是无可奈何。“如果放在以前,即使库存量高,两桶油也不会介入降价竞争。”业内人士称,这一问题还要追溯到成品油产业的上游。他以为,搅动成品油市场“一池春水”的那条“鲶鱼”,就是地炼企业拿到进口原油资质。

两桶油与地炼的较量

“以前为何不如斯多民营企业参加加油站的竞争中?”业内人士称,“以前,许多民营对加油站的竞争并不敢冒,因为国有企业把控力强,有了加油站也可能进不来油,所以能源不大。”业内人士称,这一状态就是由于地炼企业拿到原油入口资质当前开端改变。

地炼企业也就是处所性炼油厂,长期以来,地炼始终在政策夹缝中生存,因为拿不到原油资源,让不少企业发展成了无源之本,不少亏损重大、退出市场。

在此之前,两桶油对资源和终端的把控力强,地炼企业只能通过两桶油取得进口原油,成本高;加工之后,油再卖给两桶油,旁边的利润少之又少。2015年以后,进口原油应用权跟原油进口权“双权”逐步放开,地炼企业洽购价格大大降低,匆匆有了与巨头对抗的资本。东明石化2015年到达进口原油配额后,一年就把之前好多少年亏空补了回来。

同时,地炼企业成本偏低,在价格上有优势,这也给了民营加油站降价促销的空间。事实上,部分地炼企业也开始布局终端。部门地炼企业也加入到终端争夺中。作为中国最大的地炼企业东明石化此前就定下目的,用3到5年时间,通过新建、收购、租赁等方法在山东、河南、安徽、江苏、湖北、河北、山西、四川9省区构成1000座加油、加气站的营销网络。

卓创资讯剖析师徐娜表示,目前从加油站的市场占比看,两桶油仍旧有着相对上风,不过格式确切实改变。虽然民营、外资等抢占市场难度很大、过程迟缓,不过将来仍是可以等待成品油市场格局产生转变。